前月←    過去の遺産メニューに戻る    →次月

2004年03月30日(火)
書き溜めた分を(22時00分)

早いもので三月もあと1日で終わり。長男は昨日から春休み。来週月曜日は2回目の入園式です(保育園は毎年卒園して入園するのだ)。
こういう行事があると「春」を感じることが出来ますね。
行事といえば、土曜日に鯉幟を庭に立てました。早いと思われるかも知れませんが、この週末で家の廻りでも何軒か、鯉幟があがっています。
四月は菜種梅雨があり、実際に鯉幟を上げられるのはそんなに無いんですね(雨が降る日は勿論、降った翌日も地面が濡れていると上げられない)。
ですので、家では二年前(長男が2歳の時)から、三月の最終土日のどちらかで上げるようになりました。
五月人形は、雛人形(子供2人は男ですが、嫁さんが持ってきた雛人形があるのでそれを飾ったのです)を片付けた後、すぐに出したので、これで家の中も外も子供の日に向けて準備万端です(笑)。
また、四月に入るとすぐに地元の春祭りです(今年は隣組の仕事があったので寄付金集めもしました)。
丁度WISH CLUBのオフ会の日がお祭りの日なんで、オフ会は早めに引けてお祭り見物もする予定です(日曜日は、嫁さんの実家の方の春祭りに参加)。



TOPの画像を変更しました。
ちょっとWISHでナポリまで行ってきました(嘘度90%)。
午前中に行ければ、もっと抜けるような青空だったんですが(って午前、午後で行ける”ナポリ”って・・・)、ナポリも汐が良かったようで潮干狩り狩り客で道路が渋滞してまして(笑)。
場所は、バブルの頃に建てられた知多半島のリゾートホテル&別荘の「チッタナポリ」(ほら、”ナポリ”でしょ?。しかしベタベタなネーミングですね)。
ロケーション的には海をバックに撮影出来る場所、地中海の海辺のリゾート地を思わせる別荘群をバックに撮影出来る場所等、結構あるんですが、何分時間が無かったので(写真では殆ど分かりませんが、実は助手席では長男が寝こけてます(笑))、あまり写真が撮れませんでした。
また晴れの日を狙って行こうっと。
この「チッタナポリ」内には「チンクエチェント博物館」と言う、判る人には判る、判らない人には「なんじゃそりゃ?」と言う博物館(個人博物館)があります。
チンクエチェントと言うのは・・・・ググッて下さい(手抜き)。ここではオフ会も出来るので(タイムラリーとかも有り。またホテル前泊も手配してくれます)何かの機会に企画してみるのも面白いかも知れません。



週末にやる予定だった2本目のマフラーアースは、車の下に潜り込んだところ、結構面倒だと言うことが判明して挫折(時間的に)。
前側のマフラー取り付け部のボルトにはカバーが一部邪魔をしていて、そのカバーを取らないとアースケーブルを取り付けるのが(無理ではないかも知れませんが)困難そうです。
勿論、カバーを取れば大丈夫だと思いますし、カバーなんか4本のボルトで止まっているだけ(のよう)なので、時間さえあれば大丈夫だと思います。

1本目のアースケーブルは、この間買ってきた、ピッチ1.25のM10ナットで思った通りの状態にバッチリ取り付けられました。
写真は「前側で撮ればいいや」と思って撮ってません。今度の週末に撮影予定(前側も装着・・・出来るといいな)。
そんなわけで、個人的覚書。
マフラー取り付け部分のナットはM10で、ピッチは1.25



先日、DVD+R/RWドライブを買うきっかけになったノートPCのHDDですが、昨日早朝は問題無かったのに、帰宅したら再度駄目になっていました。
必要最低限のバックアップは終了しているので、被害は少ないのですが、メールが全て駄目になったのは痛いかなぁ。まぁどうしても無いと困るようなメールは無いけど。
会社でも受信しているので、ここ最近のメールはなんとか復元出来ますが、昔のメールが駄目になってしまいました。
あー、ひょっとしたら携帯電話ユーティリティのレジスト情報が消えたかも・・・。どっかに残ってるといいけど・・・。

ここまでが今日の午前中。
昼休みにダッシュで大須に行って来まして、カードの魔法発動で、ノート用の2.5インチHDD(本当は60GBか80GBが欲しかったけど、主に金銭的理由により壊れたのと同じ40GB)、どうせカードで買うならとTVキャプチャーデータ取り込み用の3.5インチ160GBも買ってきてしまいました。
更にここまでくれば数千円は同じだ、と、メモリも買ってきましたDDR-SDRAM(PC2700)の256MB。しっかり散財です。カード支払い期限までにお金、用意出来るのか?>自分。
因みに内訳は以下の通り。

メーカー&型番金額(税別)
ノート用2.5インチHITACHI&IBM HTS548040M9AT012,699円
ディスクトップ用3.5インチMATOROX 6Y160P010,857円
ディスクトップ用256MBメモリノーブランドDDR SDRAM PC2700 CL2.54,799円
2.5インチ→3.5インチ変換アダプタオウルテック OWL-BRA90021,680円
合計30,035円

うーむ、40GBで5400rpmの2.5インチより160GBで7200rpmの3.5インチの方が安いとは・・・(共にキャッシュは8MB)。2.5インチは7200rpmになると更に(かなり)高いです。80GBで3万円くらいする。(存在しないけど)160GBがあるとおそらく5万円は下らないでしょう。
高いですね、2.5インチは。でも私が一番最初に買ったHDDは20MB(単位間違いではありません)でしたが、10万円以上しました。それを思えば安いですね。その当時はメモリも2MBのSIMMがメーカー製なら10万円、サードパーティー製でも5万円くらいしましたよ、えぇ2MB×2枚買いましたとも。

メモリは本当は512MBにしようと思ってたけど、こちらも主に金銭的な理由により日和ってしまった。当時を思うと金ないなぁ(苦笑)。
OWL-BRA9002は、2.5インチHDDをディスクトップの3.5インチのIDEケーブルに装着出来るようにする変換コネクタです。要は前の2.5インチのデータがなんとか救えないか、と言う悪あがきですな(苦笑)。
今日帰ったら、ノートPCの最低限の復活だけはしないとなぁ。この文章がアップされてたら復活したと思ってください(笑)。

今日の買い物で新ディスクトップの環境は以下のようになる予定です。

CPUAthlonXP1700+(多分クロックアップして2000〜2100+相当にする)
MBGIGABYTE GA-7VTX
MEMORY512MB(256MB×2 PC2100+PC2700(PC2100駆動))
VIDEORADEON9000(近々RADEON9500Proになる予定)
HDD30GB(7200rpm ATA100)+160GB(7200rpm ATA100)
DVDDVD+R/RW(共に4倍),DVD-ROM(8倍),CD-R(24倍),CD-RW(10倍),CD-ROM(40倍)
CD-R8倍速 SCSI-CDR(特に意味はない)
MO230MB SCSI-MO(過去の遺産用)
FPDとりあえず必要でしょう
IEEE1394ボードDV(デジタルビデオ)取り込み用
SCSIボードAHA2940AU
TVキャプチャーボードIO-DATA GV-MVP/RX
NICIntelチップ使用

夏に向けてお金に余裕が出来たらMBをnForce2 Ultra400チップセットの奴(今でも安い奴なら7000円くらい)、CPUをAthlonXP2600+辺り(1万円くらい)、メモリを512MB×2くらい(15000円くらい)にでもするかなぁ、多分しないけど。
メモリは欲しいかも。あと1枚(512MB)を増やして1GBにする。いいなぁ。

※結果
やはり元のHDDは駄目なようです。でも最後の望みとして、基板SWAPの術が・・・。どっかにジャンクな2.5インチHDD(IBMの奴)落ちてないかなぁ(苦笑)。

一挙掲載(大げさ)
2004年03月25日(木)
六ヶ月点検(22時00分)

六ヶ月点検の日程が決まりました。4月7日です。やぁ六ヵ月半点検ですね(苦笑)。
なんだかんだで遅くなってしまい、本当は来週でもOKだったんですが、来週から長男が春休みに入りますんで、1日車無しは辛い、と嫁が決めてしまいました。
そんなわけで、アーシング&偽イナズマ装着はもう少し先になります(六ヶ月点検後、と決めてましたんで)。
今回は、一部対策品も交換予定ですが、最終的に何を交換してくれるかは聞いていません。楽しみにしておこう。

六ヵ月半点検になってしまった
2004年03月23日(火)
丸六ヶ月の記録(掲載忘れ)(23時40分)

すっかり(HPに書くのを)忘れていましたが、3月20日夜の時点で、WISHの走行距離は3212kmでした。
2003年9月21日〜2004年3月20日で6ヶ月(181日)ですからおよそ535km/Month、17.7km/dayになります。
まぁ購入時の予想通りくらいです(ちょっと少なめだけど)。
年間の走行目標は7000kmなので、あと半年で3800km程度ですね。
毎月平均で630kmかぁ、夏から秋にかけて2、3回くらい遠出(1泊旅行)をしないと、ちと厳しいかなぁ(^^;。
でも次男が小さいから厳しいかも。



マフラーアースを取りつける時にマフラー側のナットにISOのM10(ピッチ1.5)およびインチネジの3/8を買ってきましたが、今一つちゃんと取りつけられず。
これはM10のピッチ1.25に違いない、と思いつつ、先日インチネジの3/8を買った店にはM10のピッチ1.25なんてものは無く、本日お昼休みに東急ハンズまで言ってきました。
探して見るとありました、M10のピッチ1.25。1個10円(税別)。取りつけられるかどうかも分からないのに4つ買ってしまいました。ついでに、座金(バネ式)はステンレス製が買ってあるので、ワッシャーもステンレス製を買ってきました。こっちは100円で8枚(税別)。
あ、因みにナットはステンレス製ではありません(ステンレス製のピッチ1.25の奴は無かった)。これでちゃんと付くといいなぁ。

今月も走行距離は少なめ予定
2004年03月21日(日)
とりあえず1本行っときました(23時30分)

今日は、WISH CLUBの東海オフの日でしたが、午前中は長男との約束があったので欠席。
約束はこれ

特捜戦隊デカレンジャーショー

長男は大満足でした。

午後からはやっとのことで、マフラーアースを1本取り付けようとしましたが・・・・。ナットが合わない・・・。
何故かM10(ピッチが1.5の奴)のナットが合いません。ネジのピッチが違うようです。ISOじゃないのか?と言うことで、途中で中断して、次男も連れてお買い物(勿論メインは食料品等の買出しですけど)。
インチ規格のM10(っていうか3/8って奴)を買ってきました。
でもなんか思っているように取り付けが出来ず、結局ワッシャー2枚と座金(バネ式の奴)を噛ませて取り付けました。いまいち納得出来きない取り付けですが、ナットが走行中に落ちることは無いと思うのでまずは良しとしました。
走行中にM10サイズのナットなんか落とした日には後続の車に悪いですからねぇ(チェイサー時代に、前の車が跳ねた缶ジュース(既に鉄板状)が前のバンパーに刺さりそうになって怖い思いをしてるし)。

で、取り付けた状態。今回は、後ろ側に取り付けました。長さは25cmですが、ちょっと長すぎですね。20cmで良かったかも。

マフラーアースその1

マフラー側の取り付け状態。ワッシャー2枚+座金はこんな感じです。

マフラーアース アップ

取り付けてからおよそ30kmほど走りましたが、体感出来る違いはありませんでした。まぁこっち側はマフラーの錆び防止の意味合いが強いので、触媒に近い側に取り付けた方が効果(っていうか違い)は感じられると思います。
エンジンに近い側の取り付けは今度の週末予定。

それから今日ガソリンを入れましたが、過去最悪を更新してしまいました(泣)。
今回は、404.5km走行で給油量が47.61L。8.50km/Lです。う〜む、悪いですね。
ただ、途中でWISHの燃費計が8.7km/Lくらいまで悪くなっていたのが、給油時は9.5km/Lまで戻していたので、マフラー交換後のコンピュータの学習が完了したと思われますので、次回は少しはマシになるかも知れません。分かりませんけど。

2本目はまたしても週末予定
2004年03月20日(土)
明日で七ヶ月目突入(09時35分)

MyWISHは、明日で七ヶ月目に突入します。まだ六ヶ月点検を受けていませんが、恐らく来週か再来週に知り合いのディーラーの方に持っていって貰えると思います (現在、対策品の交換やらペイントシーラント付属クロスの追加注文やら(前のは既にボロボロになって、母親に誤って捨てられちゃった)の作業時間と金額の見積り依頼中)。
昨日から嫁+子供×2は嫁さんの実家にお泊まりです。WISHも一緒に行ってしまったので、今日は全く触れません。
帰ってきたら走行距離くらいは記録しておこう。

今日は先日書いた通り、DVD±R/RWドライブ物色に名古屋の大須に行く予定です(35年来の友人と一緒に)。
あとは圧着ペンチも一緒に探す予定です。
ドライブも圧着ペンチも悩み中(主に金銭的理由で(苦笑))。
ドライブの方は今年中に二層書き込み(およそ現在の1.8倍書き込めます)が出来るドライブが登場するので、それまでの繋ぎで(今回はバックアップが主だし)安くなってるDVD-R/RWの2/4倍速(8000円くらいで売ってる)を買うか、 それとも現在最新のDVD±R/RWで±Rが8倍、±RWが4倍のドライブを買うか(およそ20000円くらい)。
圧着ペンチはとりあえず8sqが圧着出来ればOKで3000円程度のものか、将来も見越して少なくとも14sqくらいは圧着出来るものか・・・。

予算があればどちらも最高のものを買うんですけどね。予算不足で・・・。
それでは買い物に行ってきます。結果はまた夜にでも。



(16時15分)
先ほど大須より帰宅。今日の獲物です。

DVD+R/RWドライブとTVキャプチャーボード

結局、安い奴に落ち着きました。DVD+R/RWドライブはRICOHのMP5240A。+R/RWとも4倍速のモデルです(他はDVD-ROMが8倍、CD-Rが24倍、CD-RWが10倍、CD-ROMが40倍)。
税別で7980円。いやぁ安くなりましたねぇ。
んで、安かったついでに買おうと思っていたTVキャプチャーボードまで買ってしまいました。だって、安くなってたんだもん。
物はI-O DATAのGV-MVP/RXです。税別で17799円のところを当日限りの2000円引きで15799円でした。
ハードウェアMPEGエンコーダや3D Y/C分離、ゴーストリデューサ、デジタルノイズリダクション等の機能盛りだくさんの奴です。これまた安くなりましたね。
結局、税込みで25000円以内に収まりました。あとはDVD+Rメディアを5枚と、DVD+VRとかが試したかったのでDVD+RWメディアを1枚。

とりあえず、DVD+R/RWドライブを早めにディスクトップに取り付けてHDDのバックアップ後、OSの再インストールなどを行う予定です。
ついでと言っちゃなんですが、一緒に行った友人から以下のものを貰いました。

貰い物マザーボード一式

ちょっと古いですが、AthlonXP対応マザーボードがGIGABYTEのGA-7ATX、CPUがAthlonXP1700+、クーラーがカノープスのファイヤーバード、メモリをPC2100の256MB、100BASE-TX/10BASE-TのLANカード、と盛り沢山です。ありがとう某友人。ビデオカードも待ってるよん(笑)。
これで後はHDD(160GBくらいが1万円ちょっとでお買い得?)を買えばTV番組の録画&DVD-Video作成環境が整います。
久々にPCにお金掛けたな、って感じ(笑)。

でもWISHは無し
2004年03月17日(水)
またもやマーフィー?(00時00分)

昨晩、HPを更新しようといつものノートPCの電源を入れたところ
「OperatingSystem Not Found.」
の文字が液晶ディスプレイに表示されているではありませんかっ!。

「しまったっ、『バックアップをそろそろ取ろうかなぁ』と思ったときには、バックアップを取る前にHDDがクラッシュする罠かっ!」

と、思わず思いましたが(日本語変ですね)、そこはまがりなりにもコンピュータ関連のエンジニア。慌てず騒がず(午前3時に騒いだら近所迷惑です)電源を切り、再度電源投入。
しかし画面には虚しく
「OperatingSystem Not Found.」
の文字のみ・・・。
ここで更に冷静になって状態を見てみるとHDDにアクセスしている形跡が無い。
で、BIOS設定を見てみるとHDDを認識していないじゃないですかっ!。

「やばい、HDDのコントローラーが死んだか・・・」

ディスククラッシュだけなら、ノートPCからHDDを取り出してディスクトップPCに接続→クラッシュしていない部分のデータバックアップ後復旧作業、と手も使えますが、コントローラーが死んだ場合は、同じHDDを購入(勿論ちゃんと動くもの)→コントロール基板のスワップ→データバックアップ、と言う、無駄な投資が必要になります。
しかもそれでデータが救える保証無し。

かなりやばい状態だと分かったところで悪あがきをすることに。
駄目元でBIOSのATAPI接続設定を「自動」からHDDのシリンダ数やら何やらを手動で入力。んで、再起動・・・・ん!?・・・・ちゃんとHDDを認識している・・・、起動画面が出る・・・・。動くじゃんっ!
再度BIOS設定画面に入りATAPI接続設定を「自動」に戻して見る。やっぱり動く。

と言うわけで、どうもCMOS上のデータが壊れていただけのようです(^^;。
最悪の事態は避けられましたしHPの更新も出来ましたが、そうは言っても原因不明であることは変わりありませんので、ノートPCからディスクトップPCに必要なデータをバックアップ(主に撮ったままのデジカメ画像)。
数GBもあるので、無線LAN(一応54Mbpsです)では荷が重いと思いつつも面倒なのでそのまま転送開始。1時間以上かかりました(苦笑)。
後は「バックアップは取りたいものの、データ量が多いので転送していないデータ」が、まだ20GB程度ありますが(ノートPCのHDDは40GBです)、ディスクトップの空き容量が12GB程度しかないので(ディスクトップのHDDは30GBです)早めにDVD±R/RWドライブを購入することに決定致しました。どうせ買うつもりでいたんですけどね。
五月にプレクスターから12倍速のドライブが出るので、もう少し様子を見て安くなる(であろう)8倍速を買うつもりでいたんですが4倍速なら1万円ちょっとで買えるので(8倍速だと18000円くらい)この辺りか、もっと安く買えるDVD-R/RWかDVD+R/RWにします。流石にCD-Rで10GBを超えるデータのバックアップは取りたくないし。
近々TVキャプチャーカードも買って、TVの録画はPCに移行して残したいものはDVD-Video化、の予定だから可能であれば速度の速い奴の方がいいけど、その分、メディアの価格も(少しだけど)上がりますから。4倍速は実質の速度も4倍にかなり近い(3.8倍くらい?)けど8倍速だと遅い機種は7倍出ませんから(パイオニア製は7.7倍くらい出るらしい)、普通に使うなら4倍速で十分でしょう。未だに8倍速のCD-Rドライブで特に不便感じてない人ですしね。
そんなわけで週末にでも何かを物色して買う予定。でも8倍速のを買っちゃうかも知れない・・・。

今回は回避
2004年03月16日(火)
延期(03時10分)

週末にマフラーアースを取り付けようと車の下に潜りましたが、案の定ナットはM8では小さすぎ、更に端子も8-8(8sq-8mm)では無理で(当たり前ですね、ナットがM8で駄目だったんだから)最低8-10以上が必要だとわかりました。
ナットの方は近所のホームセンターでもありましたが(M10のステンレス製ナットが3個で100円(税別)。念のためM12のナット(2個100円(税別)も買った、使わないけど)、端子の方は、見つからず(5.5sqくらいまでならABやらYHで売ってたんですけど)取り付けを中断しました。
で、本日、お昼休みに大須までダッシュで出かけて8-10を10個買ってきました(本当は安全の為8-12とか8-14/10-14とかも買おうかと思ってたんですが売ってませんでした)。税別で260円/10個。

これでマフラーアースの取り付け部品調達は完了ですが、今週末は金曜日から嫁さんが子供を連れて実家の方にWISH共々行ってしまうので土曜日は作業が出来ません。
日曜日の早朝に作業するしかないかなぁ。
そういえば、アースケーブル長を測るの忘れてた。



一昨日の土曜日、昨日の日曜日と近所(と行っても車で15分くらいかかりますが)のハウジングセンターで子供向けのショウがありました。一昨日が「それいけ!アンマンマンショウ」、昨日が「仮面ライダー剣(ブレイド)ショウ」。
もちろん両日共長男に「行きたいっ!」と言われて連れて行きました(^^;。
因みに今度の土日は「セーラームーンショウ」と「特捜戦隊デカレンジャーショウ」です(セーラームーンは行かない、と言ってますが、デカレンジャーショウは必ず行くと言っています)。ハウジングセンターも必死ですな、年度末(苦笑)。

関係ありませんが、長男は主役よりも準主役級のキャラが好きな人です。たとえばアンパンマンならバイキンマン、グーチョコランタンならガタラット、仮面ライダーブレイドならカリス、ハローキティならバットバツマルと言った具合(知らない人には何の事やら、ですな(^^;)。
今回も会場の出店のお面屋さんで買ったお面はカリス。次の週の事もあってデカレッドも買わされましたけど(1個税込み500円)。

次男は長男の見ているテレビを一緒になって(まだ三ヶ月なので意味はわからんでしょうけど)見ています。歩けるようになると一緒になってやるんだろうなぁ。楽しみだけど、大変だろうなぁ(苦笑)。

(2004年03月16日 21時45分追記) ショウの写真でも載せときます。
仮面ライダー剣

今度の日曜日にはなんとか
2004年03月12日(金)
工具も新調(23時00分)

マフラーアース用のケーブルを切断するのに家にあるニッパーでは心もとない(と言うか、もう歯が欠けちゃってて駄目っぽい)ので昼休みに東急ハンズに行って(歩いて5分くらいのところにあります)ニッパーとM8のステンレスナットを買ってきました。
ニッパーが1380円でナットが2個で40円(両方共税別)。
ナットは、マフラーアースを取り付けるのに使う予定ですが、ネジサイズを全く測らずに買ってきたので使えないかも知れません(^^;。

ニッパーとナット

明日は朝、ジャッキアップして、先日取り付けたマフラーの増し締めとマフラーアースの取り付け場所探しです。
マフラーのテール部分には取り付けるネジが全くないので、場合によっては、ホースバンドをマフラーに取り付けて、そのネジにアースを取り付ける、と言う方法を取るかも知れません、でもせっかくのステンレスマフラーにホースバンドは嫌かも(^^;。

明日中に出来るかな?
2004年03月11日(木)
ついでに(21時55分)

アーシングケーブルと偽ホットイナズマを取り付けるのならば、マフラーアースもしないとっ!、とか思い、某オークションで値段を見ましたが、あれなら自分で作った方が安いだろうと、今日、買出しに行ってきました。

マフラーアース用パーツ

平型銅編組メッキ線(8sq)660円/mを1mと圧着端子の8−8と8−6を各々10個(10個で180円)の合計1020円(税別)。
これで、某オークションだと1200円即決で売られているセットが2セット出来ます。
別に2セット使うわけじゃないですけど(^^;。
端子がいっぱいあるのは単に他でも使うかな、と思って買っただけです、多分(^^;。

これを買ったお店では、8sqのアーシングケーブルが赤色は500円/m、青色は600円/mで売ってました(赤も青も最近流行りの半透明タイプ)。うーむ、4m買っても2000円で済むな。
この間落札した奴は5.5sqだったからこれならもっと安いぞ。落札した物であまり効果が出なかったらこっちも自作するか。
マフラーアースは週末にでもやるつもりです。現物合わせで長さを決められるのも自作ならではですね。

マフラーもアース
2004年03月09日(火)
商品到着(22時45分)

昨日書いた、アーシングケーブルと偽ホットイナズマが届きました。

アーシングケーブルとMAX

アーシングケーブルは8ポイント、と書いてありますが、実際にバッテリのマイナス端子に接続するのは3本で、後は直列に繋がれるタイプです。
まぁ必ずしもバッテリのマイナス端子に全部繋がないと効果が出ないと言うわけでもないのでこれはこれで試してみるつもりです。

んで、「MAX」なんていう名前の偽ホットイナズマですが、裏返すとこんな感じにビニールテープで止めてあります。

MAX裏側

説明書を見ると「分解等は大変危険ですので絶対にやめて下さい」とか書いてありますが、速攻で分解します。
分解されると危険なのは、私じゃなくて、おまいだろう、とか思いながら(いや、うそですよ、ねぇ(苦笑))。

分解その1

意外にも結構まともです(あくまでも「思っていたよりは」ですけど)。
ちゃんとユニバーサル基板を使ってあります。ひょっとして、コンデンサの足と足を直接半田してあるんじゃないかと疑ってましたので。
使ってあるパーツも一応ちゃんとしたものですが、ケーブルの出口につけてあるビニールカバーを瞬間接着剤をいっぱい使って付けてあるので、内部が真っ白でした(写真はふき取った後)。

基板表

基板裏

ユニバーサル基板の裁断も結構汚いです(性能には関係ないですけどね)。
このままでは防水性能もあまりよろしく無さそうなので、基板の方には足りない半田付けを行い、ホットボンドで固定して再度収納する予定です。
さて、どのくらい効果があるかな?、楽しみです。

思ったよりもまともだった
2004年03月08日(月)
今月も忙しそう(22時00分)

今日からまた社外に出て仕事です(先月までとは違う会社)。
今回は短期決戦で、3月末日までなんですが、最初から忙しいのが見えています。
まぁ先が見えてるだけマシですが。

ところで、土曜日の夜に、某オークションで、アーシングケーブル(WISH用8ポイント)とホットイナズマもどきを落札してしまいました。
両方で3400円(送料と代引き手数料は各々610円と320円。合計は4330円)だったので、まぁそんなに高い値段ではありませんが、物もそれなりだと思われます。
多分、明日到着すると思いますが実際の装着は六ヶ月点検後の予定です(多分来週)。
アーシングやホットイナズマもどきを取り付けるには、バッテリーを外さないと行けませんから(平均速度や燃費計、トリップA/Bの値が消えちゃう)、給油直後にGSのそばで行う予定。
但し、両方同時に取り付けるかどうかは未定です。
どっちの方が効果が高いか比べてみたい気もするし(でも2回バッテリ外すのも嫌だから、きっと一緒に付けちゃうことでしょう)。

4月こそ休むぞっ!
2004年03月07日(日)
3000km突破(18時10分)

MyWISHは本日3000kmを超えました。
過去ログを見ると1000km到達が10月30日、2000km到達が12月20日でしたので、最初の1000kmが納車から40日、1000〜2000kmが51日、2000〜3000kmが78日と順調に(?)走行距離が少なくなっています。
子供が生まれるとどうしても最初は(新生児で首もまだ据わってないし)走行距離短くなるのに加えて、12月末頃から2月の中旬まで超多忙で、車に乗る暇無かったですから仕方ないです。
で、3月も今週から3月末まで、またもや多忙なプロジェクトに入りそうです(泣)。おれに休みをクレ。

納車1年の目標は7000kmだっ!(現状未達成)
2004年03月06日(土)
マーフィーの法則(15時00分)

今朝、洗車しました。
午後、氷雨が降りました。でも10分程で晴れ間が見えました。
クロスを取り出し雨を拭きだしました。
あと前側少し、と言うところで、今度は盛大に霙が降り出しました(泣)。

えぇ、そうですとも、こんな日に洗車した私が悪いんです。

だって、半月以上も洗車してなかったんだもん
2004年03月05日(金)
電子カタログアップデート顛末記(11時15分)

昨日、オークションで落札した電子カタログが届きました。
2004年2月のA1とF1です。
早速自宅のPCにセットアップしようと思っていたんですが、うっかり(苦笑)子供達と一緒に寝てしまい、仕方が無いので会社のPCにセットアップしてみました。
若干の問題があったので、メモとして残します。


電子カタログセットアップメモ

1.環境
 OS:Windows2000Professional SP4
 インストール先ファイルシステム:NTFS5
2.既存インストールCD
 A1:200308
 F1:200308
 電子カタログシステム V2.0L10

3.新規インストールCD
 A1:200402
 F1:200402

4.問題点
 そのまま上書きインストールしようとすると、TMAIN.EXEがプログラムエラーを起こし異常終了してしまう。

5.解決方法
 既存のデータを削除してしまえば問題無くインストール可能。
 但し、上記問題は、個々のPCやOS、ファイルシステムで異なる可能性大。


てなわけで、使えるようにはなりましたが、やはり一般人が使うシステムじゃないためか、厳しく動作検証がされていない印象があります>電子カタログシステムのプログラム。
あまり詳しくは見ていないですが、今までA1ディスクに入っていた車種がA2に降格(違うか)されていたりするので、やはり一通りのCDが欲しくなったりしています。
でも出ても高いんだよねぇ。○ピー品が出品されてはいるけど、やはりコ○ー品を買うのは嫌だしなぁ。
まぁもともと電子カタログシステム自体が正規のルートで販売されているわけじゃないと言えばその通りなんだけど。
なんにせよ、新型クラウンや新型プリウスが検索出来るようになりました(笑)。
WISHは2月の一部改良が盛り込まれていなかったです。やはり2004年3月版にしなければ駄目だったか?。

(2004年3月6日 5:00追記)
 自宅のPCに同じようにセットアップしましたが、問題ありませんでした。やはり環境によるようです(会社のPC、圧縮ファイルも含めて60万ファイルもあるようなPCだからなぁ(^^;))。
 また、A1からA2に降格された分も以前のA1ディスク中に入っていたデータであれば、ちゃんと検索出来るようです(例えば旧プリウスはA2になりましたがちゃんと検索出来ました)。
 そんなわけなので、会社のPCも再セットアップだ(笑)。

データの中身を見て少し分かった気がする
2004年03月04日(木)
散歩(13時15分)

出向先からやっと自社に戻ってきたので、昨年11月にオープンした、ビックカメラ名駅西まで昼休みに散歩してきました。
結構充実した品揃えで、値段もそこそこ安く、しかも10%ポイントが付くんで、自社にいる限りは利用頻度があがりそうです。
そうそう、チョロQも245円で売ってました、WISHは売り切れてたけど。
そろそろ買おうかなぁと思ってたDVD±R/RWも一世代前の4倍速対応モデルなら12800円からありましたし、−R/RWのみならば10000円を切ってました。
私が一番最初に買ったCD−Rドライブ(4倍速)は40000円くらいしたのになぁ・・・。

3月末には、ビックカメラのすぐそばにソフマップもオープンします。
こういう場所は競合店が出来ることで、ユーザにとって良いことばかりだと思うので、思う存分戦って欲しいと思います。共倒れは困るけど。



オークションにて、トヨタ電子カタログシステムのA1,F1ディスクの2004年2月版を落札しました。F1は500円、A1は1970円(同じ出品者です)で、合計2470円。送料240円振込み手数料105円の総合系は2815円でした。
これで新型クラウンも新型プリウスも一部改良されたWISHも検索できます。
個人の楽しみで、A1、A2、A3、B1、B2、B3の6枚セットも落札しようかと思いましたが10000円を超えたので断念。パブリカとか検索出来るとなんか楽しいんですけどねぇ・・・。

天気が良いと気持ち良い
2004年03月02日(火)
やっと交換(15時00分)

貯まった代休を消化すべく、本日はお休み。
長男を保育園に送ってから、マフラー交換作業をやっと行いました。いやぁ長かった。譲っていただいたのは去年の事ですからねぇ(^^;。

まずは、テールパイプとエキゾーストパイプを繋いでいるネジを外す為に車の下に潜り込み、メガネレンチでネジを外そうとしましたが・・・、固い、メチャクチャ固いです。
これを外すのに10分以上かかりました。なんかもう、これを外しただけで作業の半分は終わった気になりました。
続いてアンカーを外すのですが、これは、経験者の方のアドバイスで「ウォーターパイプレンチがあると楽」とのことで、事前に購入してあったウォーターパイプレンチで外しました。
うーむ、パイプレンチ無しで外すのは難しいぞ、これ。
なんとかノーマルのテールパイプ部分が外せましたが、ここまでの所要時間は50分くらい。結構かかってしまいました。

で、外したノーマルマフラーと、交換前のTRDハイレスポンスマフラーVer.Sです。

NormalマフラーとTRDマフラー

ノーマルマフラー汚いですね(^^;。約半年分の汚れです。
タイコ部分は随分とTRDの方が短いです。その分、テールエンド部分が長いですね。

TRDのマフラーのタイコ部分にはこんな刻印があります。取り付けちゃうと殆ど見れなくなっちゃうので、記念に一枚。

TRDタイコ部分

取り付けは取り外しよりは簡単でしたが、アンカー部分の形状が結構違い、それを考慮せずに取り付けた為、最後のアンカーが付かないという事態に。
結局、吊り下げ用のゴムを車側からも外して、なんとか事なきを得ました。作業時間はトータルで1時間20分程度でした。

交換後です。

左下から
真後ろ
右下から

100Φはやはりでかいなぁ、と感じます。
取り付け後、20kmほど走ってみましたが、アイドリングや通常走行では、音は殆どノーマルと変わりません。
3000rpmを越えると少し良い音になって来ます。
アクセルのレスポンス等は、今のところ良くなったかどうか分かりません(なんとなく良くなったような気もする、と言う程度)。
もうちょっと回転数上げると分かるのかな?。

とにかく、やっと交換出来てほっとしています。
交換後のマフラーは、磨いて箱詰めしました。磨くと綺麗になりましたよ。

ノーマルマフラー

出来ました


前月←    過去の遺産メニューに戻る    →次月